节油新实力 新哈弗H6 Coupe油耗表现抢眼

来源:子悦学车网 作者:admin
2018-06-16 01:23

作为车企常举办的活动,各类节油挑战层出不穷,尤其是消费者印象中“更费油”的SUV车型,如何让消费者对其油耗有正确、客观的认知,是许多车企考量的课题之一。对新哈弗H6 Coupe来说,近日就以其焕然一“芯”的双十佳动力组合,上演一场“节油新实力-新哈弗H6 Coupe城市二环节油挑战”主题活动,从居庸关出发,直抵哈弗徐水工厂,成功挑战拥堵路段,以平均百公里6L左右的真实油耗,证实其节油本色,成为近日汽车圈里热议的话题,并被消费者所广泛讨论,新哈弗H6 Coupe出色的油耗表现,再次夯实其“12万级SUV新领袖”的标签。  

凭本事抢眼,是否节油“拉出来溜溜”

俗话说“是骡子是马,拉出来溜溜”,对于焕然一“芯”的新哈弗H6 Coupe来说,其声名赫赫的动力组合,是整场“节油新实力-新哈弗H6 Coupe城市二环节油挑战”活动的重点,在活动之前,就有诸多媒体及网友对挑战过程与结果充满期待,汽车圈著名媒体人吴佩等大咖,也亲临活动现场,全程见证新哈弗H6 Coupe的出色表现,最终从“堵城”北京抵达哈弗徐水工厂徐水后,200余公里,平均百公里6L左右的试驾油耗体验数据,更是令活动参与者异常兴奋。“阅车无数”的媒体大咖一致认为新哈弗H6 Coupe在同级车中,担当节油领袖毫不为过。

能够在挑战中获得如此优异的成绩,主要得益于新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT+7DCT“双十佳”黄金动力组合及整车的轻量化设计。其中1.5GDIT发动机不仅由哈弗品牌自主研发,更荣获“中国心”2017年十佳发动机称号,其最大功率可达124Kw,最大扭矩为285N•m,同时该款发动机应用自主研发的CVVL连续可变气门升程技术、进排气双VVT、中置喷油器、电控增压器等先进技术,可谓技高一筹。与发动机匹配的7DCT变速箱,不仅是中国首款7速湿式双离合变速器,更荣膺世界十佳变速器称号,带来平顺换挡体验的同时,能够大幅节省燃油。 

与豪车媲美,先进技术“用数据说话”

值得称道的是,新哈弗H6 Coupe能够在挑战活动中取得令人瞩目的成绩,与其所采用的多项先进技术密不可分。其中CVVL技术常见于宝马、英菲尼迪等豪车,该技术的应用,将显著降低8.4%油耗,并能够改变气门升程,控制气缸进气量,在电机控制下,气门升程可在0.8mm至8.64mm间进行无级调整,精确配气,在节油的同时,大幅提升发动机功率及响应速度。而作为CVVL重要搭档的进排气双VVT系统,可以时刻保持吸排平衡,在全转速下显著提升发动机扭矩和马力,达到类似小型涡轮增压器的效果。 

此外,新哈弗H6 Coupe搭载的1.5GDIT发动机能够提升汽油燃烧效率,并在可变排量机油泵和中置直喷喷油器的配合下,采用电磁阀实现精确智能的按需调节机油量,在减少机油油耗的同时,有效降低机油稀释风险,同时改善燃油雾化效果,使雾化燃油受燃烧室影响变小,能够改善燃烧环境,又能够降低2%左右的燃油油耗。

在整车轻量化方面,新哈弗H6 Coupe发动机采用全铝机体等轻量化材质,有效降低自重,为车辆减负。变速箱则采用系统级轻量化设计,依据系统级的重量目标进行轻量化结构设计,提高扭重比;其次还通过优化壳体结构,开发树脂液压模块罩盖,采用低油量设计,降低整箱重量,对燃油经济性及变速箱传动效率的提升均有所帮助。 

自信心爆棚的节油挑战,活动中抢眼的油耗表现,这一波“神操作”,重新定义了消费者对紧凑型国产SUV的油耗认知,再加上新哈弗H6 Coupe更高的颜值、更丰富的配置与更强的安全性能,这款车型深得年轻人群的喜爱也就不足为奇,对那些偏爱运动风格、追求操控性能,同时又看重油耗的消费者来说,新哈弗H6 Coupe将是不二之选。