古人云：“夏衣临晓薄，秋影入檐长”，形容的恰是现在处暑刚过，秋意渐浓的时节。从气象意义上来说秋季已经来临，正是人们畅游郊野迎秋赏景的好时节。被夏日骄阳晒到45打蔫儿的人们，想必都愿意趁即将到来的假期携一家老小游山玩水，快活一遭。这个时候如果家中有一台大空间的SUV作为座驾，游玩半径将会扩大好几倍。

在国内比较知名的车型中，哈弗H9与汉兰达都拥有着不俗的口碑。作为硬派的哈弗H9，它的越野情怀，跋山涉水的能力，早就成为行业标杆。而大家同样熟知的丰田汉兰达，其定位精准，是一款在注重综合表现与性价比的家庭客户眼里只要预算达标也很难忽视的备选车型。

当然，和哈弗H9是两款定位存在差异的，是一部性能突出的硬派，是一部大空间城市。所以我们的对比将是一个非对称对比，并非两款车的直接对面碰撞，对比结果作为消费者了解产品的参考。

论操控感受，超过期待

对于懂车的人来说，操控感受具有一票否决的权重，与底盘结构的不同决定了二者在驾驶感受方面不完全相同。

之所以能够称霸大中型市场，优异的操控性是主要竞争力之一。

在最重要的动力系统方面，2018款搭载2.0T+6AT动力系统。其中2.0T发动机可以迸发162kW的强悍动力，源于爱信的变速箱高度成熟，和搭配极好，调教柔韧扎实，起步的加速表现很不错，过弯时候也不会拖泥带水，遇到颠簸路段也能顺利通过，满足日常需求问题不大。

的目标显然比更为深远，它的2.0T可以迸发185kW的动力，在同级别几乎没有竞争者，这赋予了雄厚的动力基础。

源于ZF的8AT是奔驰和宝马的标配，远远领先同级对手。最澎湃的动力加上最优秀的，让的起步、加速度、动力储备和换挡逻辑等几个硬指标超过多数竞争对手，高速公路超车基本也是随心所欲。

很多人担心硬派的舒适性，在面前，这个担心可以扔进太平洋。的后悬为多连杆非独立悬挂，有着非常优异的滤震效果。井盖，砂石和小路障可以基本过滤。甚至遇到减速带时候，只要稍微收油，刹车都不必，砰砰两声就轻松通过，同时因为悬架行程长，柔韧而富有支撑力，可以感觉到车体起伏，却不会觉得很颠簸，你甚至感觉不到这是一台硬派。

另外，从和的驱动系统就不难看出，同时提供两驱和四驱的相比全系标配智能适时四驱的，显然更加趋向于型的市场定位。小编就在前几年购置了一台老款2.7L的顶配两驱，那个时候还颇有些轻视“越野”这个词，也是心疼多交的那点车船税，没有选择四驱车型，结果现在孩子大了，父母也老了，经常一家出动，慢慢感受到在野外路况下两驱车的力不从心。如果再购置新车，我一定会毫不犹豫地购买类似这样的四驱车，不得不承认确实在各种场景下适应力都很强，对于和我的需求相似的车主来说开起来更省力省心。

空间表现

两车的关键性能，还有一点值得说道说道的就是空间表现。毕竟哈弗和都不是像牧马人那样的纯越野车，除了期待它们能载着我们走点“烂路”，全家出游时，更是对于座椅乃至后背箱储物空间都有着比较高的要求。

以大空间打遍同行的三围4890mm/1925mm/1720mm，这个尺寸在同级威风凛凛，获得了“大汉”的美誉。2790mm的轴距，堪称海阔天空，轻松安排3排7座，如果是5座，后备箱可以用来搬家。

在空间方面犹有过之。三围4856mm/1926mm/1900mm,这意味着在头部纵向空间具有极大优势，后备箱的承载量也大幅度提升。

在最重要的方面，长达2800mm，这就弥补了车长方面的不足，且带来更大内部空间。

内饰体现了高品质的一贯水准，内饰风格优雅大气，做工用料也非常诚恳，舒适性配置令人满意。皮质方向盘，真皮座椅，主副驾座椅的电动调节，前排座椅加热，防紫外线的隔热玻璃等等舒适性配置一应俱全，乘坐起来非常舒适。

在舒适性方面和以粗犷豪放为风格的硬派划清界限，整体内饰风格精致大气，令人赏心悦目，材质和用料非常厚道。中控台、门板和T台大面积为搪塑或者真皮包裹，触手之处非常柔软，内饰大面积使用木质饰板，空调出风口、按键区都是镀铬装饰，做工精致，手感极佳，豪华气质展现得淋漓尽致，全新设计的电子档杆，带来更多科技感。

配置方面，全景天窗，真皮方向盘，真皮电动座椅，前后加热，座椅按摩，车内氛围灯，感应雨刷，温度分区控制，后排独立空调等一应俱全，可以让驾乘者充分感受豪华车的风范。

结语

经过简单了解，毫无疑问，是一款比较优秀的车型，它曾经以大空间舒适性的优势标榜。

但是，更拥有着令人惊喜的超大空间，1900mm的车高和2800mm的，成为一个足够宽阔的移动商务舱。结合了硬派越野和都市的长处。它有着翻山越岭行走沙漠的硬派的本质，同时有着和一样豪华精致的内饰，有着极佳的乘坐感受，有着良好的操控性和乘坐舒适性。更重要的是h9展现了人们对于最理想状态的追求，面对这样一部全能选手，你还犹豫什么呢？