年轻消费者已经成为车市主力,但由于国民经济的腾飞,加之潮流文化的崛起,这些后起之秀们的购车观念也与此前不同,所以在同质化越来越严重的乘用车市场,能打动他们的车寥寥无几。直到坦克300的推出……

数据显示,坦克300自上市起,迅速令年轻消费者“种草”,上市20日订单破万,如今更是卖到脱销,而根据最新的销量数据,7月份5470辆的成绩继续傲视群雄,且需要注意的是,这还是在芯片短缺影响下提车需等至少三个月的结果,若非如此,月销破毋庸置疑。

当然,选择坦克300的消费者中,有很大一部分都是年轻消费者,在坦克官方APP坦克TANK的论坛板块中,满屏皆是俊男靓女。

坦克300虽然是一辆硬派SUV,但在更多车主心目中,选择它或许并不一定是为了进行高强度越野,它是潮流之选,它是舒适之选,它是智能之选,它开创了全新品类,它用实力帮助车主拓宽了生活边界,能柴米油盐,更能诗和远方……

阿K是一名摄影爱好者,它喜欢滑雪、喜欢潜水、喜欢旅行。它更热爱自由,热爱大自然震撼人心的力量,然而最令他着迷的还是头顶那一片浩瀚无垠的星空。闲暇之余他总是喜欢去无人的野外,昂首仰望宇宙尘埃和星河光尘。

去年年初,他成了坦克300首批车主,在他看来,坦克300的后备箱容量是真的大,两个人超多的行李居然都能完全收纳,而这点在长途旅行中是必不可少的。提到坦克300的那一刻,他终于有实力去实现自己年少的梦想——来一场说走就走的旅行。

而在颜值方面,坦克300采用“方圆有度”的设计哲学,采用刚柔并济的设计理念,以整体方正的姿态凸显了专业越野形象,展现了“刚”的一面;细节局部以“圆”的造型点缀,展现其柔”的一面。说到这里,阿K甚至要感谢一下自己优秀的洞察力,洞察先机,因为他早早的就交了定金,第一批就拿到了车子,在马路上也经常感受到路人投来的羡慕的目光。

很多人都认为坦克300开起来不舒服,毕竟这类车型几乎没有谁能够做到比肩城市SUV的舒适性,但是坦克300可以。其一、坦克300采用了2.0T+8AT的动力总成,发动机动力参数同级领先,变速箱则来自宝马御用的采埃孚,整套动力总成充沛且平顺,日常代步舒适性极强。

同时,舒适的底盘悬架,出色的NVH都是坦克300的亮点,在马路上行驶压个减速带也不会觉得不适,舒适性甚至超越城市SUV。当然,阿K觉得不久前刚刚推出的坦克300城市版车型更符合他的需求,因为对于没有高强度越野需求的消费者来说,坦克300城市版足够了。且坦克300城市版同样拥有一套四驱系统,只过不是为了提升驾驶品质的智能四驱系统,但加之7种驾驶模式,应对轻度越野毫无问题。而在此之外,城市版车型的NVH表现更加出色,且L2级自动辅助驾驶更加全面,配合上更新潮的配色,无懈可击。

值得一提的是,在不久前刚刚公布的2021上半年国内乘用车净推荐率排行榜中,成立时间最短的坦克品牌拔得头筹,高达70.12%,艳压奔驰、宝马、奥迪德系豪门以及新势力代表蔚来、理想、特斯拉。而如此高的推荐率也体现了坦克300的受欢迎程度之高,毕竟这是一辆可以拓宽生活边界的超酷之选。