沃尔沃被吉利收购于2010年8月，如今正好整整7年，这7年里，吉利和沃尔沃都不同程度的有着进步。而沃尔沃的性格一如往昔，低调内敛。2017年，沃尔沃的年销量目标为10万台，而根据沃尔沃官方的数据显示，在2017年的上半年，沃尔沃的销量达到了51，914辆，与去年同期相比，涨幅达到了27.6%。

　　在今年6月份的时候，沃尔沃的销量最高，达到了10，113辆，与去年同期相比，增幅高达30.9%。可以算是超额完成了今年一半的任务，而刚刚过去的7月里，沃尔沃也有不俗的表现，销量达到了9，267辆，同比增长50.2%。

　　而在全球范围内，沃尔沃7月的销量为44，278辆，中国市场的销量几乎占了沃尔沃全球总销量的4分之1，依旧是它最大的单一市场。相信，按照这样的态势下去，沃尔沃会在今年超额完成所定的10万辆的销量目标。

　　目前沃尔沃的所有车型之中，销量最好的车型是XC60，在7月单月之内，它的全球销量为13，713辆，完完全全的销量主力军。这款车型的口碑不错，各项参数口碑都位列同级车型的前列，特别是它的动力，搭载的2.0T发动机最大功率为180kw、最大马力为245Ps、峰值扭矩为350Nm，据相关媒体报道，新款XC60或将会于8月份开展的成都车展上正式发布，与大家见面。XC60在中国市场里，月销量通常都在3000上下浮动，根据盖世汽车网的数据显示，在今年6月份沃尔沃XC60的销量为4129，这个成绩在第二梯队的豪华汽车品牌之中显得还是很不错的。

　　今年的豪华车销量普遍飘红，第一梯队的ABB仍旧竞争激烈，而大部分排在第二梯队的豪华汽车品牌都有不同程度的增幅，例如凯迪拉克这个来自美国的豪华汽车品牌，在中国市场上的销量一度呈现翻倍的增长态势，虽然沃尔沃也是有着非常不错的增长，但与第二梯队的一些品牌相比，增速似乎小了点，这主要还是沃尔沃产品比较单一，销量上比较依赖老产品。

　　车型少，这是很多在第二梯队反复徘徊的豪华汽车品牌的通病，毕竟即使一辆车型卖的再好，也无法完全承担起一个品牌的发展，况且，车型少，也就意味着这个品牌的产品布局不够完善，很难形成自己的车型销售覆盖网络，给竞争对手趁虚而入的机会。本来豪华汽车品牌的车型绝大部分价格不低，要上量着实不容易，产品布局单一的品牌，的确要走的艰难许多，如今，连第一梯队的ABB都开始准备向下发展，推入门级车型了。

　　沃尔沃作为全球最顶尖的汽车企业之一，沃尔沃在安全领域有目共睹。此外，在汽车科技、制造工艺也都是处于领先行列的，更何况在高功率发动机的研发上以及汽车安全上，沃尔沃拥有值得另自身骄傲的实力。

从沃尔沃6月份销量同比增幅为30.9%，7月份销量同比增幅为50.2%以及半年内总销量涨幅为27.6%，我们不难看出，经过多年的累积，沃尔沃已经进入了一个厚积薄发的阶段，它已经凸显出了一个快速增长的势头。豪华品牌的第二阵营的凯迪拉克、雷克萨斯与沃尔沃一样，进步的都非常快，在第二阵营里的表现都十分的优异，可以说，豪华汽车品牌的第二阵营的现在全面进入了高速发展的阶段。

　　如今，沃尔沃正踏着加速全球复兴的脚步，开始迅猛的发展，特别在中国展现出强盛的势头，相信在接下来的时间里，沃尔沃也有了更多的产品计划，在中国市场也越来越凸现出更强劲的复兴实力。