二手置换

造型“独特” 丰田全新C-HR 上市

作者: 来源: 更新时间:2016-12-18



丰田C-HR,微型跨界车,丰田福克斯

盖世汽车讯 据外媒报道,丰田最近的动态一直比较聚焦在微型跨界车上,但此次它却想要借助其造型大胆,驾驶动感的C-HR系列来转变焦点。

负责C-HR生产的总经理Hiroyuki Koba表示,C-HR极具个性化的设计对于丰田love-it-or-leave-it的理念非常贴切。他还表示,C-HR本周三在日本正式出售,目标吸引丰田旗下新车20%的消费者。

C-HR独特的造型首先体现在其超大轮胎上,凸出的挡泥板以及彻底倾斜的后车窗。丰田希望借其独特的造型来吸引更多的消费者,因为根据此前的调查显示,汽车造型设计是消费者来丰田购车首要考虑的问题。

动力方面,欧版丰田C-HR将搭载114匹马力的1.2T涡轮增压发动机及普锐斯那套1.8L混合动力系统,传动方面匹配6速手动或CVT变速箱(美版首发只有CVT版本)。不幸的是,美国市场首发车型将不配备以上两种动力总成,而是成熟的144匹马力2.0L四缸自吸发动机。1.2T动力总成在1500转到4000转就能提供185Nm的最大扭矩,百公里加速时间为11.4秒。

丰田C-HR,微型跨界车,丰田福克斯


Koba说到:“如果你喜欢它,你会爱死它;如果你不喜欢,那么你永远也不会喜欢。我们也希望能希望之前不喜欢丰田车型的消费者,希望这次能够给与丰田一丝关注。”

丰田希望C-HR系列在全球的销量能够达到17万辆,但Koba 拒绝透露每个单一市场的预期销量。C-HR系列将会在明年春季登陆美国市场,由丰田在土耳其的工厂负责生产,该工厂预期年产量为10万辆。另外,日本国内的工厂将负责生产另外7万辆,但主要是针对日本国内市场。

C-HR系列的推出也面临着微型跨界车市场快速增长的时期,如本田HR-V,日产JUKE,斯巴鲁Crosstrek等。美国前十一个月份微型跨界车的累计销量上升了31%,共售出455771辆。

但是Koba却认为,C-HR主要的竞争对手是丰田福克斯和大众高尔夫系列。的确,丰田早前在欧洲市场推出的C-HR比较适应欧洲弯曲的道路以及高速公路的驾驶。

C-HR系列的原型车自2013年开始就已经在德国Nurburgring的赛道上进行测试。Koba说到:“C-HR的驾驶性能干净利落,感觉更像是掀背车一样。”

丰田C-HR,微型跨界车,丰田福克斯

C-HR的定位是面向全球市场,预计将会在100多个国家出售,日本和欧洲将会是其主要市场。C-HR混合动力车型采用的是普锐斯相同的系统,也将会在欧洲和日本上市。

美国市场不会供应混合动力车型的两个原因是:一是美国的汽油价格低,导致混合动力车型的竞争加大。二是C-HR最初的定位是年轻消费者的市场,但混合动力车型的价格相对于他们来说价格太高。但Koba又表示,丰田或许会重新考虑该问题。

C-HR是丰田继Prius之后,在丰田新全球架构(TNGA)平台上迈出的重要一步。


文章关键词: