上半年的环塔拉力赛刚刚结束，郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队的车手们还未好好享受卫冕夺冠的喜悦，就马不停蹄地一路向北奔赴异国他乡的俄罗斯，备战下半年备受瞩目的第九届丝绸之路拉力赛。车队所有成员及参赛车辆3台纳瓦拉和2台锐骐6，都已于 7月4日顺利抵达本次丝绸之路的第一站-伊尔库兹克，之后便紧罗密布地开展为期2天的行政车检。

　　7月6号晚19点，第9届丝绸之路拉力赛发车仪式于安加拉河畔的伊尔库茨克斯佩兰斯基广场正式拉开帷幕。来自中国，俄罗斯和蒙古三国的政府代表、赛事嘉宾、媒体记者以及当地的车迷共同见证了盛大的发车仪式。摩托车、汽车、卡车三个组别总计93辆赛车依次驶上发车台，在热情观众和车队的欢呼声中开启了为期10天的挑战和探险之旅。

　　本届丝绸之路拉力赛从位于贝加尔湖沿线的伊尔库茨克出发，自北向南穿越蒙古并于7月16号抵达中国敦煌。总赛程共计5008公里，其中特殊赛段2593公里，穿越3个国家的全新线路将为参赛车手带来全新的体验和挑战。从东西伯利亚的针叶林到蒙古一望无际的草原再到戈壁雄伟壮丽的沙山，2019年丝绸之路拉力赛不仅是今年最具挑战的赛事，也将会为参赛者呈现一次伟大的探索之旅。

　　今年，除了来自世界专业级的知名车手云集本赛事，中国力量在本届拉力赛上将迎来一个新的高潮。郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队在本届比赛中，将要与曾经创造了中国车手最好成绩的吉利韩魏车队、陕西云翔车队、九江车队、龙行天下车队等强劲对手同场竞技。可以说，无论是赛车还是车手，无论是质量还是数量，本届丝绸之路拉力赛都代表了一次中国元素国际大赛的较高水准。

　　虽然今年赛事严峻，但郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队队长宋海涛却充满了信心。他说：“6月份的环塔拉力赛被称为“史上最难环塔”，在经历过整场比赛下来，其赛事的艰难程度确实令我始料未及。高温、强风沙从未间断，在完赛率仅为31%的比赛中，错综交杂的地理环境都未对纳瓦拉战车造成影响。纳瓦拉的强大也让郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队的全体车组在每个赛段的比拼中都拿到了优异的成绩，并最终斩获T2量产组总冠军、T2.1量产组厂商车队冠军。这足以让我们对此次丝绸之路拉力赛充满信心。”

　　除了参赛车辆的硬核实力给了车队坚实的信心，郑州日产全新中高端皮卡锐骐6作为此次车队服务用车，也跟随赛车前往赛场，为车队提供有力的服务保障。

　　锐骐6基于纳瓦拉平台全新打造，严格遵守日产全球统一质量标准，拥有卓越的产品品质，树立了中国中高端皮卡市场的全新标杆。宽敞的空间、舒适的驾乘体验、多功能的产品用途等诸多优势卖点在此次随队出征中，将得到全面验证。

　　相信，在接下来的比赛里，郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队必将有精彩的表现，为广大赛车迷及皮卡车友们献上一份优异的成绩。再次预祝郑州日产纳瓦拉赛轮轮胎车队一切顺利，最终荣耀而归。