灿谷新疆阿勒泰汽贸二代车商“守业”：走下去，活出来
来源:子悦学车网 作者:admin
2020-05-15 10:04
如果照着年轻时的梦想去发展，32岁的秦峰可能是一名演员。而现在的他，是新疆豫鑫隆汽车贸易有限公司的主理人。自2011年从部队复员接手汽贸生意，秦峰已经在行业里摸爬滚打了9年多。
秦峰家自姥爷辈儿起从河南移居新疆，而他与汽贸的缘分则始于父辈。早在90年代，秦峰的舅舅就开始做汽贸，最高峰时在北疆地区开了9家店。2002年，秦峰的父亲将位于北屯的这家店接下来自己做，兼带修车和卖车。
北屯市隶属新疆维吾尔自治区阿勒泰地区，距离乌鲁木齐800多公里。当地地广人稀，加上以种植和畜牧业为主，居民购车需求较大，且以MPV、面包车等可以拉货或拉人的车型为主。豫鑫隆销售长安品牌全系微型客车，是阿勒泰地区销量前三的汽贸公司，月均售车在百台左右。
“当时车都是从乌鲁木齐调，一台车走物流运过来费用在三四百元。为了省钱，父亲都是半夜坐大巴车，第二天一早到达乌鲁木齐，提到车后再12个钟头自己开回阿勒泰，”秦峰描述道，“当时路面条件远没有现在好，基本都是乡间土路。每卖一台车，就这么一个来回，这样一直持续了三年多。所以我后面吃的那点苦，都不值一提。”
秦峰的语言极具感染力，仿佛当时的场景都是来自于他的亲身经历。除了从小的耳濡目染，大抵也源于他的表现力——秦峰曾经当了5年的文艺兵。2006年，北屯地区开了第一个汽车城，父亲和合伙人将店面开进了汽车城里。也就在那一年，秦峰入伍。
初到店时，“从售后做起，除了修车不会，接待、理赔、配件都做过；再到汽销，除了会计没试，卖车、内勤、出纳也都做了一遍。你就得亲身干过，才知道每个环节是怎样的，才能管理好。”入行时正赶上中国汽车市场迅猛发展的时期，秦峰坦言这些年遇到过困难，但并未经历过太大的波折。“可能也因为我本身喜欢与人沟通，擅长销售。十几岁时家里零花钱给得少，我就出去打零工，站台卖饮料一瓶提成一毛钱，也发过传单。”
很快业务上手后，父亲把整个店交给秦峰独立打理。他想的不仅是继续稳定经营，还要扩大规模。秦峰发现，北屯这边农牧业人口多，为缓解现金流压力，居民对消费信贷接受度较高。与此同时，由于客户经常因生产需要去银行贷款，所以对利息也较为敏感。多年形成的当地客群基础，如能引入一家优质的金融服务提供商，将令他如虎添翼。2017年，灿谷开始在北屯市展业。秦峰在通过灿谷为自家购车客户办理过几次车贷后，发现灿谷提供的金融产品及服务的确手续简单、审批快速、流程透明，客户接受度高，于是决定与灿谷铺开合作。接入灿谷后，豫鑫隆的销量有10%-15%的增长。
“一方面，40岁以上人群占到我们客群七成以上，对直播没那么感兴趣。另一方面，北屯当地以农业和畜牧业为主，眼下已经进入农忙，也没时间看直播。”秦峰认真地分析道。其实对于直播行业，他还算半个圈内人。早在2007年时，他就与人合伙在YY平台上建了直播公会，最多时旗下签约主播达400名。
“预计疫情的影响会持续整年，今年我们店利润最少降三成。”嘴上这么说时，秦峰眼里却看不到过多的焦虑，一想到背后还站着几十号员工，再困难也要“走下去，活出来”。秦峰说，目前最重要的是稳定经营，同时灵活地根据市场情况调整步伐。
眼下，秦峰正忙着装修两个新汽车展厅，预计年中就能开业。新开展厅的定位是6S店，集汽销、售后服务等服务于一体，将来会向更高端的品牌拓展。“都有难的时候。你可能会因为眼前的困境而心情沮丧，但不能怀疑自己正在做的（汽贸）这个事情。”
当下业务量减少，让秦峰反而有时间多去新展厅盯盯进度。他随手拍了两张展厅的图片发到朋友圈，配上文案：“越努力，越幸运。”
秦峰家自姥爷辈儿起从河南移居新疆，而他与汽贸的缘分则始于父辈。早在90年代，秦峰的舅舅就开始做汽贸，最高峰时在北疆地区开了9家店。2002年，秦峰的父亲将位于北屯的这家店接下来自己做，兼带修车和卖车。
北屯市隶属新疆维吾尔自治区阿勒泰地区，距离乌鲁木齐800多公里。当地地广人稀，加上以种植和畜牧业为主，居民购车需求较大，且以MPV、面包车等可以拉货或拉人的车型为主。豫鑫隆销售长安品牌全系微型客车，是阿勒泰地区销量前三的汽贸公司，月均售车在百台左右。
新疆豫鑫隆汽车贸易有限公司外景
“这是现在，回到刚开店那会儿，都谈不上有什么展厅，就马路边上一个小门面，门口摆个6、7台车。一年下来也就卖个百来台车。”秦峰说，自己现在是“守业”，真正历经“创业”艰辛的还是父亲。“当时车都是从乌鲁木齐调，一台车走物流运过来费用在三四百元。为了省钱，父亲都是半夜坐大巴车，第二天一早到达乌鲁木齐，提到车后再12个钟头自己开回阿勒泰，”秦峰描述道，“当时路面条件远没有现在好，基本都是乡间土路。每卖一台车，就这么一个来回，这样一直持续了三年多。所以我后面吃的那点苦，都不值一提。”
秦峰的语言极具感染力，仿佛当时的场景都是来自于他的亲身经历。除了从小的耳濡目染，大抵也源于他的表现力——秦峰曾经当了5年的文艺兵。2006年，北屯地区开了第一个汽车城，父亲和合伙人将店面开进了汽车城里。也就在那一年，秦峰入伍。
新疆豫鑫隆汽车贸易有限公司负责人秦峰
聊起5年的部队生涯，哪怕时隔多年仍令眼前这个圆脸圆眼睛的新疆小伙有了不一样的神采。“当时我和另一位北京电影学院毕业入伍的战友搭档讲相声，讲得还挺好。”怀揣着表演梦，2011年退伍时尽管家人反对，他还是开启了一段“北漂演员”生涯，月入两万包吃住。“看着好像钱不少，但其实什么脏活累活都得干，比如上午还穿大棉袄演清宫戏，下午就泡水里了。”现实骨感，在北京待了两个多月后，秦峰回到北屯，跟着父亲学做汽贸。初到店时，“从售后做起，除了修车不会，接待、理赔、配件都做过；再到汽销，除了会计没试，卖车、内勤、出纳也都做了一遍。你就得亲身干过，才知道每个环节是怎样的，才能管理好。”入行时正赶上中国汽车市场迅猛发展的时期，秦峰坦言这些年遇到过困难，但并未经历过太大的波折。“可能也因为我本身喜欢与人沟通，擅长销售。十几岁时家里零花钱给得少，我就出去打零工，站台卖饮料一瓶提成一毛钱，也发过传单。”
很快业务上手后，父亲把整个店交给秦峰独立打理。他想的不仅是继续稳定经营，还要扩大规模。秦峰发现，北屯这边农牧业人口多，为缓解现金流压力，居民对消费信贷接受度较高。与此同时，由于客户经常因生产需要去银行贷款，所以对利息也较为敏感。多年形成的当地客群基础，如能引入一家优质的金融服务提供商，将令他如虎添翼。2017年，灿谷开始在北屯市展业。秦峰在通过灿谷为自家购车客户办理过几次车贷后，发现灿谷提供的金融产品及服务的确手续简单、审批快速、流程透明，客户接受度高，于是决定与灿谷铺开合作。接入灿谷后，豫鑫隆的销量有10%-15%的增长。
新疆豫鑫隆汽车贸易有限公司汽车展厅
新疆豫鑫隆汽车贸易有限公司维修区域
眼下的疫情，对整个经济产生了大的影响，秦峰所在的汽贸行业自然也不例外。“明显感受到居民的消费力下降了。年前来店里咨询的客户大多在考虑‘买什么车’。年后销售电话打过去，回复都变成‘没钱买车’了。”秦峰打趣道，语气里透着无奈。目前店内销量每月在70-80台，比往年同期下降了25%，导致店里资金压力增大，车辆滞销。现在店里也会有些促销活动，比如老客户转介成交将获赠千元油卡。但对目前兴起的全民直播带货热潮，秦峰却不甚看好。“一方面，40岁以上人群占到我们客群七成以上，对直播没那么感兴趣。另一方面，北屯当地以农业和畜牧业为主，眼下已经进入农忙，也没时间看直播。”秦峰认真地分析道。其实对于直播行业，他还算半个圈内人。早在2007年时，他就与人合伙在YY平台上建了直播公会，最多时旗下签约主播达400名。
“预计疫情的影响会持续整年，今年我们店利润最少降三成。”嘴上这么说时，秦峰眼里却看不到过多的焦虑，一想到背后还站着几十号员工，再困难也要“走下去，活出来”。秦峰说，目前最重要的是稳定经营，同时灵活地根据市场情况调整步伐。
眼下，秦峰正忙着装修两个新汽车展厅，预计年中就能开业。新开展厅的定位是6S店，集汽销、售后服务等服务于一体，将来会向更高端的品牌拓展。“都有难的时候。你可能会因为眼前的困境而心情沮丧，但不能怀疑自己正在做的（汽贸）这个事情。”
当下业务量减少，让秦峰反而有时间多去新展厅盯盯进度。他随手拍了两张展厅的图片发到朋友圈，配上文案：“越努力，越幸运。”