新能源技术的蓬勃发展，犹如一场风暴席卷而来，重塑着汽车市场的每一个角落。而中国汽车品牌在混动领域的持续创新，无疑是这场风暴中最为强劲的一股力量。

10月30日，吉利汽车正式发布了全球新一代超级电混——雷神 EM-i 超级电混，在极致节能与超长续航表现方面，搭载了雷神 EM-i超级电混的测试车，最终跑出了2390.5km的超长续航数据，平均油耗仅2.62L/100km，可谓是超越市场同级的极致表现。

事实上，吉利雷神EM-i超级电混的诞生绝非偶然。它是吉利汽车在混动技术领域深耕细作的结晶，是对极致节能与超长续航的进一步挑战和突破。

据悉，在雷神EM-P打下坚实的技术基石之后，吉利汽车的工程师们便开展了雷神EM-i超级电混的研发征程。目前，随着雷神EM-i超级电混的上市，搭载了其技术的首款车型吉利银河星舰7 EM-i也将正式上市。不出意外，在近期的媒体实测中，银河星舰7 EM-i已经跑出了令人惊叹的“3L级”油耗成绩，进一步证明了雷神EM-i技术的强大技术实力。

在此，我们不得不讨论一个问题，那就是吉利雷神EM-i超级电混究竟是如何实现极致节能和超长续航的呢？

其一，“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，堪称燃油效率的魔法引擎。

吉利雷神EM-i所搭载的混动专用发动机凭借着高达46.5%的热效率，傲立全球量产发动机之巅。这一辉煌成就的背后，是吉利汽车长达十余年对发动机燃烧技术的深度钻研和持续投入。其自研的“驭风火龙卷”系统，宛如一件精心雕琢的艺术品，每一个细节都蕴含着提升燃油效率的奥秘。“鸭嘴”式大倾角气道、Mask结构导气和气流仿形活塞顶等独特设计，如同燃油分子的精准导航仪，确保每一滴燃油都能在燃烧室内充分燃烧，释放出最大能量。而斜挤气燃烧室结构的创新设计，更是为燃烧效率带来了质的飞跃。它不仅将燃烧速度提升了20%以上，还使压缩比控制精度提高了35%，发动机高效区域覆盖面积相对上一代大幅提升56%。

与此同时，高效智能热管理系统的协同作用，让EGR废气再循环率趋近30%，暖机速度提升40%，在同等功率下实现了油耗降低3%的显著效果。值得一提的是，吉利汽车研发的热效率高达48.15%的新一代发动机，已成功通过能效之星权威认证，这无疑是吉利汽车在发动机技术领域持续领先的有力证明。

其二，E-DHT 11合1混动电驱系统，开启电驱集成轻量化新时代。

在新能源汽车技术的激烈竞争中，电驱动系统的集成化和轻量化成为各大车企竞相追逐的目标。吉利汽车以创新为驱动，率先将“纯电11合1”理念引入电混领域，带来了一场电驱技术的革命。这一理念的成功应用，不仅使混动电驱系统减重13.5%，为整车重量和空间带来了双重优化，更提升了系统的功率密度和传递效率，实现了节能效果的显著提升。

雷神EM-i的E-DHT 11合1混动电驱系统，宛如一个高度集成的智能芯片，将P1+P3电机、电控、碳化硅无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统等众多关键部件完美融合。其紧凑的结构设计，有效减少了能量传递损失，使电机效率最高可达98.02%，电驱综合效率高达92.5%，最高传动效率更是超越98.8%。这些领先行业的参数指标，不仅彰显了吉利汽车在电驱技术领域的深厚造诣，更为雷神EM-i的极致节能表现提供了坚实保障。

其三，能主动预见用户需求的智慧能量管理系统，智能出行的节能管家。

在智能科技日新月异的今天，吉利汽车敏锐地捕捉到了AI技术在汽车动力领域的巨大潜力。雷神EM-i搭载的智慧能量管理系统，正是吉利汽车对智能节能理念的大胆探索和成功实践。这一系统以AI技术为核心，通过对用户出行习惯和环境的深度理解，实现了智能油电决策、智能热管理和智能保电的全方位节能优化。

在油电决策方面，吉利汽车首创的“无图决策”技术，凭借对用户历史行驶数据和充电习惯的精准分析，能够提前规划最优混动策略，确保车辆在行驶过程中高效用油、高频用电，从而使出行平均油耗大幅下降15%。在热管理领域，该系统打破了传统热管理模式的局限，通过主动感知用户出行需求，对电驱、电池、座舱和充电桩等进行全局化、梯度化的热能管理，实现了热量的精准分配和智能调节，让每一份热量都能得到充分利用，避免了能源的浪费。而在保电功能上，基于强大的轨迹预测能力，智慧能量管理系统能够提前预判用户特殊场景下的动力需求，智能调整电池储能策略，确保车辆在关键时刻始终保持充足电量，有效解决了用户的续航焦虑。

吉利雷神EM-i超级电混的价值，远不止于其在节能和续航方面的卓越表现。作为一项集创新科技与用户需求于一身的划时代技术。通过打造无损电感、超强节能、冗余安全、AI电混和品质电混“五个新一代”电混体验，雷神EM-i全面提升了用户的驾乘感受。从驾驶质感的细腻提升到安全性能的全方位保障，从智能科技的便捷应用到品质工艺的精益求精，雷神EM-i为用户带来了前所未有的全新出行体验。

从“轿车油耗2L级、SUV油耗3L级”的惊人突破，到吉利雷神EM-i超级电混的惊艳亮相，也让我们在此见证了中国汽车品牌在混动技术上的崛起与超越。